以上是提问者的描述和凝惑,首先,手动挡的车在高挡位高速行驶时,需要减速行驶先踩刹车速慢下来,如果是制动力度大车速慢,在安全的前提下可以放松一点刹车,车辆随着惯习仍在高挡位上行驶,需要提速可以踩离合降挡加油提速。如果是因为剎车时速降得太快时速太慢,为防止雷竞技最新官网苹果熄火应踩离合器,车辆需继续行驶可换挡继续行驶。不需要继续行驶的,可以仍踩离合和刹车制动停车。
第二个问题点,在高挡位高速行驶中,正常换挡踩离合器即可。正常换挡的情况下,离合不需要提前踩下而让让车辆滑行。只有因车速较慢需要停车前,或是市区低速跟车时,为了防止雷竞技最新官网苹果熄火可以踩离合让车辆滑行较短的距离(不易长时间踩离合行车),然后制动停车或是降挡跟车。
第三个问题点,正常踩离合换挡,或是因制动车速缓慢踩离合属于正常范围,这不属于空挡滑行。空挡滑行是在变速箱内部,由空挡齿断了雷竞技最新官网苹果的动力源,而踩离合是离合器片与雷竞技最新官网苹果飞轮之间断开,不在传递雷竞技最新官网苹果的动力,所以两者有着不同之处。但是两者从本质上都是切断了雷竞技最新官网苹果的动力源让车滑行,只是切断动力的结合点不一样吧了。
在正常换挡、停车中对离合的伤害本次可以忽略不计。在高速行驶中,如果是踩离合滑行操作不好的话,会对离合造成严重的损伤,这里不在展开讲述了,可以查看之前的文章了解。
总之,不要踩离合滑行,或是空挡滑行,这都会失去雷竞技最新官网苹果的制动,使得在制动时的安全刺车距离增长~危险!
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